柳鋼：“傳統”消失背后的秘密

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發(fā)布日期：2022-03-22

發(fā)布者：來(lái)源：新華網(wǎng)

2022年1月底，在廣西柳州鋼鐵集團有限公司焦化廠(chǎng)，隨著(zhù)A2翻料場(chǎng)防水抑塵大棚工程總承包項目順利通過(guò)交付驗收，標志著(zhù)柳鋼焦化廠(chǎng)露天料場(chǎng)正式進(jìn)入“全封閉管理”模式。

該工程投用后，將極大程度解決過(guò)去存在的揚塵問(wèn)題，防止雨季料場(chǎng)物料流失所造成的地表水污染，同時(shí)確保入爐燃料水分均衡，避免高爐爐況波動(dòng)的影響，實(shí)現環(huán)保效益與生產(chǎn)效益雙豐收。

圖為2017年7月，焦化廠(chǎng)黨員突擊隊在清理煤場(chǎng)。（資料圖片，柳鋼焦化廠(chǎng)供圖）

在焦化廠(chǎng)從事護煤工作30多年的陶柏明師傅說(shuō)，傳統的護煤工作將伴隨著(zhù)他職業(yè)生涯的結束一同成為歷史。這位全國五一勞動(dòng)獎?wù)芦@得者，自進(jìn)廠(chǎng)之后一直在焦化廠(chǎng)從事護煤工作，他回憶起那個(gè)時(shí)候的護煤，主要就是在下雨前盡量將堆放在露天的煤及時(shí)運送到相對安全的區域，避免污染環(huán)境以及國家財產(chǎn)的流失。

不僅如此，2021年7月31日下午，正值壯年的柳鋼6號高爐開(kāi)始淘汰拆除，宣告其完成歷史使命并正式“退役”。柳鋼6號高爐設計年產(chǎn)能133萬(wàn)噸，自2005年9月投產(chǎn)以來(lái)累計產(chǎn)鐵2000萬(wàn)噸，被譽(yù)為柳鋼的大功臣，柳州經(jīng)濟的燈塔。柳鋼6號高爐淘汰拆除，迎來(lái)的是柳鋼在廣西防城港新廠(chǎng)新高爐的點(diǎn)火，新老高爐產(chǎn)能的置換實(shí)現了柳鋼裝備水平的升級換代。

近年來(lái)，隨著(zhù)柳鋼積極響應國家鋼鐵工業(yè)布局戰略性調整和轉型升級，不斷深入貫徹新發(fā)展理念，像6號高爐、傳統的護煤工作這樣一些相對“傳統”的工藝、設備、崗位開(kāi)始逐漸消失、轉型或者升級。一系列重要舉措的實(shí)施，讓這家擁有64年歷史沉淀的鋼鐵企業(yè)確保在碳中和目標背景下率先走出一條綠色低碳發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的轉型之路。

釋放多基地規模效益推動(dòng)核心要素提質(zhì)升級

2021年5月，柳鋼中金鎳鐵冶煉項目實(shí)現高爐試運行，6月份實(shí)現達產(chǎn)5000噸/天。8月，柳鋼防城港鋼鐵基地（一期）煉鐵系統2號高爐熱負荷試車(chē)成功，96小時(shí)后高爐各項參數基本調整到位，創(chuàng )下柳鋼史上開(kāi)爐快速達產(chǎn)新紀錄。

以柳州本部生產(chǎn)基地為中心，以防城港鋼鐵基地和玉林不銹鋼基地為兩翼，高效抓好三基地的生產(chǎn)組織協(xié)同，柳鋼“兩翼齊飛三地協(xié)同”高質(zhì)量發(fā)展的格局已基本構建完成，鐵、鋼、材產(chǎn)量穩中有升，為釋放規模效益奠定了堅實(shí)基礎。

2021年，柳鋼成功開(kāi)發(fā)高強鋼、海底管線(xiàn)鋼、冷軋高強雙相鋼等26個(gè)高端新品。全年品種鋼銷(xiāo)售比例達62.8%，高線(xiàn)工業(yè)用材全年銷(xiāo)售量逾20萬(wàn)噸。如今，柳鋼產(chǎn)品正成為多個(gè)行業(yè)企業(yè)的“搶手貨”。

港珠澳大橋1/8的鋼材來(lái)自柳鋼；高強度新國標抗震螺紋、鐵標螺紋鋼躋身國內螺紋鋼產(chǎn)商“第一梯隊”；熱軋卷板通過(guò)中、美、法等8國船級社認證，西江黃金水道來(lái)往的近一半內河船用“柳鋼板”；高品質(zhì)資源節約型J5A不銹鋼出口“一帶一路”沿線(xiàn)國家；汽車(chē)板產(chǎn)品應用于吉利、本田、比亞迪、福特等汽車(chē)品牌；0.85毫米×1280毫米規格的鋼帶成功軋制下線(xiàn)，刷新了行業(yè)常規寬帶鋼熱連軋軋制成品厚度最薄的世界紀錄，成為全球熱軋鋼帶的“天花板”。

（動(dòng)圖）圖為剛剛出爐的焦碳。周敏攝

目前，柳鋼的主導產(chǎn)品為冷軋卷板、熱軋卷板、中厚板、帶肋鋼筋、高速線(xiàn)材、圓棒材、中型材、不銹鋼等，已形成60多個(gè)系列、500多個(gè)品種。

2021年6月3日，世界鋼鐵協(xié)會(huì )公開(kāi)發(fā)布《世界鋼鐵統計數據2021》，柳鋼以粗鋼產(chǎn)量1691萬(wàn)噸位列全球50大鋼企第20位，較上年提升5位。8月27日，柳鋼入選“2021年中國鋼鐵工業(yè)二十強”，排名第8位。9月25日，中國企業(yè)聯(lián)合會(huì )、中國企業(yè)家協(xié)會(huì )發(fā)布中國企業(yè)500強，柳鋼位列191位。12月15日，獲評中國鋼企競爭力最高評級A+（極強）企業(yè)。12月21日，獲2021中國鋼鐵行業(yè)人力資本競爭力（組織效能）最高評級AAA+（極強）企業(yè)。

加快駛入“智慧鋼鐵”快車(chē)道構建低碳宜居的“生態(tài)工廠(chǎng)”

工作臟、苦、累，工作環(huán)境重污染、高溫、高噪音……這些是不少人對于鋼鐵行業(yè)的傳統印象。在柳鋼，5G技術(shù)、大數據、人工智能等前沿技術(shù)的應用為柳鋼插上創(chuàng )新翅膀，正有力的推動(dòng)著(zhù)柳鋼駛入“智慧鋼鐵”快車(chē)道，向信息化、自動(dòng)化、智能化升級轉型。

2021年9月30日，全國首個(gè)5G云上鋼廠(chǎng)落地柳鋼防城港鋼鐵基地。柳鋼、華為公司、廣西移動(dòng)三方利用5G+云+AI等新基建技術(shù)，對鋼鐵生產(chǎn)全流程進(jìn)行一系列創(chuàng )新應用的孵化，完成了11個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景的升級改造。

改造后，在柳鋼防城港鋼鐵基地冷軋廠(chǎng)5G創(chuàng )新工作室里，大屏幕上播放著(zhù)5G攝像機實(shí)時(shí)采集的畫(huà)面，工作人員通過(guò)鍵盤(pán)和鼠標，遠程遙控生產(chǎn)線(xiàn)有序運作。

而在500多公里之外柳州本部的職工只需撥動(dòng)手柄上的搖桿，防城港鋼鐵基地冷軋軋輥裝載機就可隨指令即時(shí)工作。

在生產(chǎn)融合上“云”端的驅動(dòng)下，焊縫云眼質(zhì)檢、5G+AI智能軋輥裝載機、5G遠控堆取料機、“設備云”預測性維護、5G+AR遠程協(xié)同、5G智能制造中心等陸續投用，為“智慧鋼鐵”的建設奠定堅實(shí)基礎。

如今，沒(méi)有人會(huì )想到已經(jīng)駛入“智慧鋼鐵”快車(chē)道的柳鋼，曾經(jīng)由于工藝裝備落后，對所在的柳州市環(huán)境造成過(guò)不好的影響，以至到本世紀初，還引發(fā)市民“要柳州，還是要柳鋼”的爭論。

面對剜心之痛，柳鋼果斷調整發(fā)展思路，以全新的環(huán)保理念，走綠色發(fā)展道路。

近十年來(lái)，柳鋼不斷淘汰落后工藝，環(huán)保投入累計接近100 億元，大踏步朝著(zhù)“生態(tài)柳鋼”的方向邁進(jìn)。經(jīng)過(guò)多年綜合整治，如今，柳鋼廠(chǎng)區內，天蔚藍、水碧青，草坪綠、花兒香，一座座廠(chǎng)房掩映在綠樹(shù)花叢之中，這樣的景象正取代傳統印象中地上污水橫流、粉塵漫天，空中黑龍、黃龍彌漫的印象。