
鑄魂 、強根
育人 、樹(shù)形
廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
鑄魂 、強根
育人 、樹(shù)形
3月26日,柳鋼集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)李斌帶隊到物流公司,圍繞保產(chǎn)保供保運服務(wù)、智慧物流信息化建設、降本提效工作措施及“精益管理年”活動(dòng)工作思路等進(jìn)行專(zhuān)題調研。
李斌在物流公司智慧調度中心調研
李斌來(lái)到物流智慧調度中心,了解中心整體運營(yíng)情況,查看“AI+物流”、北斗定位導航系統、智慧調度平臺等應用情況,聽(tīng)取倉儲管理、運輸監控、碼頭物流等工作匯報。今年以來(lái),物流公司積極構建智慧物流新生態(tài),推進(jìn)智慧調度和無(wú)人技術(shù)運用,完成DeepSeek大模型云端部署,實(shí)現了物流全流程的實(shí)時(shí)監控和智能調度。李斌要求,物流公司要加強多式聯(lián)運物流線(xiàn)路策劃,著(zhù)力解決鐵路、水運、公路等多渠道運輸的斷點(diǎn)堵點(diǎn),提升服務(wù)保障能力和降成本效果,進(jìn)一步通過(guò)數智化手段確保高效、順暢、準確的鋼材廠(chǎng)內廠(chǎng)外運輸流程,加快降低成品庫存,為集團發(fā)展提供強有力的物流支撐。
座談中,李斌對物流公司在深化改革、服務(wù)集團、創(chuàng )新驅動(dòng)、外拓市場(chǎng)等方面取得的成績(jì)給予肯定。同時(shí)強調,各協(xié)同板塊是集團加快推進(jìn)精益運營(yíng)管理體系建設,實(shí)現減虧創(chuàng )效、轉型發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節。物流成本占集團總成本比重高,物流公司要圍繞“精益管理年”活動(dòng)工作重點(diǎn),轉變觀(guān)念、精準發(fā)力、狠抓落實(shí),梳理優(yōu)化鋼材短倒、理貨、裝船等環(huán)節,重點(diǎn)解決流程銜接不暢、效率低下等問(wèn)題,實(shí)現物流資源配置優(yōu)化和高效利用,為集團打贏(yíng)扭虧增盈攻堅戰作出更大貢獻。
一要明確發(fā)展定位,深化體制機制改革。
要立足集團、依托集團、服務(wù)集團,充分發(fā)揮物流在降“兩金”、控庫存、提效率等方面的作用,適度對外拓展差異化業(yè)務(wù),實(shí)現自身良性發(fā)展。
二要堅持問(wèn)題導向,解決難點(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題。
通過(guò)改革探索高效物流、智慧物流、綠色物流等新渠道、新方式、新模式,擺脫傳統路徑依賴(lài),提升物流話(huà)語(yǔ)權。
三要強化精益管理,提升能力水平。
加快構建治理規范、運轉高效、協(xié)同有序、管理精細的精益運營(yíng)體系,持續優(yōu)化短倒流程,提高裝卸質(zhì)量和裝卸效率。
四要加快數字賦能,提高運行效率效能。
要與數智化部門(mén)協(xié)同優(yōu)化改進(jìn)物流智慧調度平臺和智慧倉儲管理系統,進(jìn)一步強化管控、堵塞漏洞。
五要加強合規管理體系建設,提升風(fēng)險防控能力。
加強對物流業(yè)務(wù)各環(huán)節的合規審查和監督,防范化解各類(lèi)重大風(fēng)險,構建健康發(fā)展環(huán)境。
六要推進(jìn)廉潔物流建設,建強班子帶好隊伍。
通過(guò)以案為鑒、以案促改,不斷筑牢拒腐防變的思想防線(xiàn);加強人才內培外引,不斷優(yōu)化人員結構,成為推動(dòng)精益管理的中堅力量。
集團副總經(jīng)理陳海,總經(jīng)理助理金闖、沈敏,副總師王海英以及相關(guān)部室負責人參加調研。