3月6日，《廣西日報》刊發(fā)《加強西部地區(qū)人工智能人才培養(yǎng)》。報道稱，全國人大代表，廣西柳州鋼鐵集團化驗工楊正平表示，持續(xù)推進“人工智能+”行動，將數(shù)字技術與制造優(yōu)勢、市場優(yōu)勢更好結合起來，支持大模型廣泛應用，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端以及智能制造裝備。

【聚焦2025年全國兩會⑨】

【讀報告】

持續(xù)推進“人工智能+”行動，將數(shù)字技術與制造優(yōu)勢、市場優(yōu)勢更好結合起來，支持大模型廣泛應用，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端以及智能制造裝備。

【話發(fā)展】

全國人大代表，廣西柳州鋼鐵集團化驗工楊正平：

西部地區(qū)是我國發(fā)展的重要戰(zhàn)略腹地和生態(tài)安全屏障，擁有豐富的資源稟賦和廣闊的市場空間，但在人工智能等新興領域，與東部發(fā)達地區(qū)相比還存在較大差距。

西部地區(qū)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比相對較高，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨智能生產(chǎn)流程改造壓力，智能駕駛、工業(yè)機器人等關鍵技術研發(fā)依賴跨學科人才，而本地高校既有的機械、電子等專業(yè)難以滿足人工智能的發(fā)展需求。

建議構建產(chǎn)教融合的人才培養(yǎng)體系，圍繞智能制造、智慧交通等領域定向培養(yǎng)復合型人才；探索“人才飛地”與本地培育雙軌機制，同步實施本地青年科技人才專項培養(yǎng)計劃，構建“候鳥型專家+本土骨干”的人才梯隊；針對西部地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)，通過高等教育、職業(yè)培訓與國際交流等多種渠道，培養(yǎng)既精通AI算法又熟悉新能源技術的復合型人才，推動人工智能與新能源技術融合突破。