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企業(yè)概況

廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

新聞中心

廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

產(chǎn)業(yè)布局

廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

企業(yè)文化

廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

人力資源

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社會(huì )責任

廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

黨建之窗

廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

聯(lián)系我們

廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

開(kāi)春貨運忙!柳鋼各基地迎來(lái)節后發(fā)運“小高峰”

發(fā)布日期:2024-02-25

發(fā)布者:來(lái)源 新華網(wǎng)

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?2月15日,廣西鋼鐵碼頭首次完成1.2萬(wàn)噸磷礦粉裝卸作業(yè),意味著(zhù)港務(wù)中心創(chuàng )效品種又增“新成員”

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柳鋼產(chǎn)品裝入貨船,即將發(fā)往各地

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柳鋼廠(chǎng)區內螺紋鋼產(chǎn)品吊運

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柳鋼廣西鋼鐵冷軋產(chǎn)品高效外發(fā)

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柳鋼廣西鋼鐵碼頭正繁忙進(jìn)行裝船作業(yè)

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柳鋼柳州本部冷軋廠(chǎng)產(chǎn)品正在裝載

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柳鋼柳州本部中厚板發(fā)貨吊運

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柳鋼物流公司鷓鴣江鋼鐵物流園區線(xiàn)材產(chǎn)品吊裝

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柳鋼玉林中金公司熱軋產(chǎn)品有序吊運

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柳鋼玉林中金公司物流倉儲人員清點(diǎn)即將發(fā)運的貨品

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滿(mǎn)載柳鋼鋼卷的列車(chē)正在駛出廠(chǎng)區發(fā)往目的地

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內河碼頭的裝貨現場(chǎng)

春節假期剛過(guò),柳鋼各基地物流運輸迎來(lái)節后發(fā)運“小高峰”,港口碼頭、廠(chǎng)區鐵路、貨運公路,輪船的汽笛聲、列車(chē)的轟鳴聲此起彼伏……

2月21日,在廣西鋼鐵吊運碼頭,繁忙的一天拉開(kāi)序幕,機器轟鳴聲不絕于耳。吊運機械來(lái)回穿梭,伸展著(zhù)鋼鐵巨臂,準確抓取、吊運柳鋼產(chǎn)品裝車(chē)上船……開(kāi)春以來(lái),廣西鋼鐵集團鋼材海運成品配送業(yè)務(wù)“龍”運當頭,火熱開(kāi)展。柳鋼集團物流公司組織約30條船次完成防城港基地成品材壓船計劃,節日期間海船發(fā)運量同比增長(cháng)129%,汽運自提發(fā)運量同比增長(cháng)250%。

廠(chǎng)區內,一列列貨運列車(chē)整齊地排列在鐵軌上,宛似一條條騰飛巨龍蜿蜒伸展。隨著(zhù)列車(chē)緩緩啟動(dòng),有力的汽笛聲劃破長(cháng)空,滿(mǎn)載鋼卷的列車(chē)穿越山川河流,將“柳鋼造”送抵客戶(hù)手中。開(kāi)年以來(lái),柳鋼集團柳州本部冷軋廠(chǎng)積極探索成品火車(chē)裝車(chē)方式,首次引入臺架式卷鋼集裝箱裝車(chē),不斷提高火車(chē)發(fā)貨效率。截至2月20日,成品鋼卷火車(chē)發(fā)貨同比提高11.65%。其中,1月份使用臺架式卷鋼集裝箱裝車(chē)每組火車(chē)比傳統火車(chē)托架可節約50分鐘,裝車(chē)效率得到大幅提升。柳鋼鐵運中心加強廠(chǎng)內物流平衡監控,用好各項機制,生產(chǎn)技術(shù)室持續按照大宗原燃料平穩進(jìn)廠(chǎng)節奏,執行“插隊滯緩”“隔班預判”“點(diǎn)菜選菜”機制,春節假期期間,發(fā)車(chē)數量較去年同期增加14%,卸車(chē)數較去年同期增加8%,外發(fā)車(chē)數較去年同期增加9%,均實(shí)現穩中有升。

在柳鋼集團各基地成品庫房,一輛輛卡車(chē)往來(lái)穿梭。行車(chē)吊裝輪班作業(yè)各條產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)足馬力、調運裝卸,滿(mǎn)載著(zhù)柳鋼產(chǎn)品駛向新旅程……開(kāi)春以來(lái),柳鋼集團一軋廠(chǎng)中厚板材成品配送活躍,汽運配送日發(fā)運量最高一天超110車(chē)次,汽車(chē)運力資源和發(fā)運量始終維持在高位水平,切實(shí)保障產(chǎn)出的中厚板成品高效出貨。



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