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企業(yè)概況

廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

新聞中心

廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

產(chǎn)業(yè)布局

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企業(yè)文化

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人力資源

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社會(huì )責任

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黨建之窗

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聯(lián)系我們

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管理如“風(fēng)箏”扶搖直上 ——記2019年度柳鋼勞模,運營(yíng)改善部黨支部書(shū)記、部長(cháng)高云英

發(fā)布日期:2020-10-23

發(fā)布者:劉金亮 熊漢青 何全

   “管理若恰到好處,猶如線(xiàn)之于‘風(fēng)箏’,迎風(fēng)拉升,扶搖直上。”
    “科學(xué)管理是企業(yè)戰略任務(wù)執行、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃落實(shí)的‘指揮棒’,是及時(shí)感知內外部環(huán)境變化的‘風(fēng)向標’,是企業(yè)調動(dòng)各要素努力程度的‘標高尺’”
    ……
    辦公室里,運營(yíng)改善部黨支部書(shū)記、部長(cháng)高云英娓娓道來(lái),她向記者講述了自己對企業(yè)管理重要性的見(jiàn)解和領(lǐng)悟。
    1989年工作,從柳鋼技校,到經(jīng)銷(xiāo)公司,再到人力資源部,又到如今的運營(yíng)改善部,工作31年來(lái),高云英輾轉多個(gè)崗位,她始終堅持干一行、愛(ài)一行、學(xué)一行、鉆一行,積累了豐富的企業(yè)管理經(jīng)驗,并取得了驕人的業(yè)績(jì)。
    2015年,高云英調任運營(yíng)改善部擔任部長(cháng),承擔集團的管理、績(jì)效、考核以及信息化工作。“這是個(gè)新成立的部門(mén),沒(méi)有經(jīng)驗借鑒,只能摸著(zhù)石頭過(guò)河。”作為部門(mén)的“領(lǐng)頭羊”,高云英說(shuō),一定要為下屬做好表率,會(huì )上大家樹(shù)立信心,為集團發(fā)展保駕護航。
    幾年來(lái),高云英不斷創(chuàng )新企業(yè)管理理念,繁雜的部門(mén)工作漸漸理順,
職責更加清晰。在這過(guò)程中,她還根據各時(shí)期集團轉型發(fā)展實(shí)際,出臺了適應企業(yè)發(fā)展的考核激勵制度,提供了許多行之有效的管理思路和方式,為集團發(fā)展凝聚強大力量。
    2019年,國內鋼鐵布局重整,廣西冶金產(chǎn)業(yè)二次創(chuàng )業(yè)大幕拉開(kāi),如何才能在風(fēng)云激蕩的市場(chǎng)競爭環(huán)境下,助力企業(yè)謀求發(fā)展出路?高云英經(jīng)過(guò)深入調研后,提出“跑贏(yíng)市場(chǎng)、跑贏(yíng)行業(yè)、跑贏(yíng)自己、跑贏(yíng)標桿”的“四個(gè)跑贏(yíng)”的對標理念。她說(shuō),我們提出創(chuàng )新完善基于市場(chǎng)的經(jīng)濟責任制、分類(lèi)分項考核激勵機制和組織績(jì)效評價(jià)體系,開(kāi)展全流程降本增效,通過(guò)精心組織本部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),根據市場(chǎng)需求靈活調整軋鋼系統生產(chǎn),實(shí)現生產(chǎn)效益最大化。2019年,集團在產(chǎn)能設備未增加的情況下,全年完成鐵1281萬(wàn)噸、粗鋼1440萬(wàn)噸、鋼材1800萬(wàn)噸,產(chǎn)量再創(chuàng )歷史新高。這正是有效的企業(yè)管理帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jì)。
    2018年7月,集團正式全面接手廣西鋼鐵,向海戰略邁出最為關(guān)鍵性的一步。“快速推進(jìn)向海發(fā)展的路線(xiàn)圖如何設計?如何著(zhù)力打造以柳州本部生產(chǎn)基地為中心,防鋼基地和玉林中金為兩翼的‘一體兩翼’鋼鐵發(fā)展版圖?”這些都是擺在高云英面前的難題,也是亟需解決的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)考察研究,高云英以及她的團隊給出了建議方案,即“一部帶一部、一廠(chǎng)建一廠(chǎng)”建設總要求。這也為沿海項目建設實(shí)現柳鋼速度、柳鋼經(jīng)驗的快速復制奠定了基礎,提供了機制保障。
    然而,在前期的執行過(guò)程中,出現了重重困難和問(wèn)題。高云英又帶領(lǐng)團隊去現場(chǎng)調研、考察。經(jīng)過(guò)反復研判、完善,2019年3月8日,《廣西鋼鐵集團有限公司建設期“一部帶一部、一廠(chǎng)建一廠(chǎng)”實(shí)施方案(暫行)》正式發(fā)布。該方案進(jìn)一步明確了“帶”“建”實(shí)施思路、實(shí)施要求和職責要求等關(guān)鍵要素,明確了“帶”“建”的責權利,讓“帶”“建”的機制運行有據可循。
    經(jīng)過(guò)19個(gè)月、500多個(gè)日日夜夜的連續奮戰,2020年6月28日,柳鋼防城港鋼鐵基地項目(一期)全線(xiàn)投產(chǎn)。集團的“拓荒者”肩負使命擔當,不辱使命。而作為“拓荒者”們默默的支持者、伴行者,高云英以及她的團隊也為項目建設默默貢獻著(zhù)力量和智慧。
    “勞模的榮譽(yù)不僅是給我的,更屬于運營(yíng)改善部的全體職工。”談及榮譽(yù),高云英說(shuō),“這是一種鼓舞,是一種肯定,更是一種激勵。”她深感肩上的責任和使命更加沉重。未來(lái)的工作中,高云英希望通過(guò)有效的管理,讓“風(fēng)箏”收放自如,飛得更好,助力企業(yè)轉型發(fā)展,為集團劍指世界500強提供一份堅實(shí)的保障。

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