
鑄魂 、強根
育人 、樹(shù)形
廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過(guò)60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
鑄魂 、強根
育人 、樹(shù)形
4月10日上午9時(shí)8分,防鋼基地20萬(wàn)噸碼頭的卸船機成功抓起第一斗焦煤,投向運輸帶,隨后皮帶機運轉至料場(chǎng),標志著(zhù)該基地專(zhuān)用碼頭102號泊位項目試運行成功,防鋼基地也迎來(lái)了第一船原料煤。
當天上午,防鋼基地專(zhuān)用碼頭102號泊位調試試運行暨物流管理系統一期上線(xiàn)試運行。柳鋼集團黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)、總經(jīng)理甘貴平宣布防鋼專(zhuān)用碼頭102號泊位正式運營(yíng)。柳鋼集團領(lǐng)導甘貴平、韓宗桂、施沛潤、閻駿、陳海等一同為102泊位運營(yíng)揭彩,并視察了20萬(wàn)噸碼頭及主控室,現場(chǎng)指導了20萬(wàn)噸碼頭卸船作業(yè)的過(guò)程。
據悉,此次卸運的是供防鋼基地煉鐵高爐使用的第一船焦煤,共計3萬(wàn)多噸,這船焦煤將用于滿(mǎn)足防鋼基地冶煉系統開(kāi)工原料需求,標志著(zhù)防鋼基地項目向著(zhù)投產(chǎn)目標加速邁進(jìn)。
102號泊位為防鋼基地專(zhuān)用泊位之一,建設規模為20萬(wàn)噸級礦石泊位(結構兼顧25萬(wàn)噸級散貨船)。該泊位于2010年12月開(kāi)工建設,2014年9月通過(guò)碼頭水工、引橋交工驗收;自2018年7月柳鋼集團正式接管防鋼基地后,項目重新復工建設,并列廣西鋼鐵物流部作為業(yè)主單位推進(jìn)相關(guān)工作,在各單位的全力配合下,倒排進(jìn)度計劃,督促各施工單位加強管理和考核,完成水工建筑的收尾工作和1.6公里長(cháng)的皮帶機設施安裝及2臺卸船機的大修工作,高壓電纜的鋪設以及各項岸橋輔助設施及控制系統建設,進(jìn)行聯(lián)同聯(lián)機調試系統,并積極和港口管理局、海關(guān),海事、邊檢商檢等政府部門(mén)溝通協(xié)作并取得政府各部門(mén)配合,于2019年10月通過(guò)消防專(zhuān)項驗收,安全專(zhuān)項驗收,港池交工驗收和通航安全驗收,并于同年11月通過(guò)試運行審查,取得了經(jīng)營(yíng)許可證,其生產(chǎn)設備調試運轉正常,具備生產(chǎn)運行條件。
廣西鋼鐵干部職工80多人參加儀式。