隨著(zhù)下游需求緩慢啟動(dòng)，柳鋼靈活安排產(chǎn)線(xiàn)檢修，科學(xué)有序調度生產(chǎn)，一幅“不負春光生產(chǎn)忙”的圖景徐徐展開(kāi)……
2月26日，熱軋廠(chǎng)鋼材庫存暴滿(mǎn)，而提貨量也在劇增。圖為該廠(chǎng)職工正在進(jìn)行繁忙的火車(chē)發(fā)貨作業(yè)。
春回大地，萬(wàn)物更新。這兩天，龍城的氣溫已達25攝氏度左右，讓人感受了春的暖意。隨著(zhù)新冠肺炎疫情積極變化，下游企業(yè)漸次復產(chǎn)復工，鋼市能否“春意盎然”？目前，柳鋼鋼材生產(chǎn)和庫存情況如何？下游經(jīng)銷(xiāo)商的提貨情況怎樣？一季度的生產(chǎn)目標能否完成？對此，2月26日，記者走訪(fǎng)了相關(guān)單位尋找答案。
庫存“反轉”，發(fā)貨量每天接近1萬(wàn)噸
跟隨工作人員，記者來(lái)到了冷軋廠(chǎng)，在偌大的成品庫、軋后庫里，一輛貨車(chē)正在吊裝鋼卷，眼前只有零星的幾卷鋼。“庫存快清空了。”工作人員告訴記者，這幾天堆滿(mǎn)庫房的鋼材逐步消化完了。
原來(lái)，2月21日至27日，冷軋廠(chǎng)進(jìn)行7天的停產(chǎn)檢修。對于去年一直滿(mǎn)負荷生產(chǎn)的單位，這個(gè)檢修時(shí)長(cháng)可謂“破紀錄”了。
“春節以來(lái)，我們也一度出現暴庫。”冷軋廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)吳春平介紹，受疫情影響，銷(xiāo)售的主要對象廣東市場(chǎng)客戶(hù)提貨積極性下降，在春節前一個(gè)星期鋼材的發(fā)貨開(kāi)始受到影響，每天以6000~8000噸左右的出庫量逐步下降，春節后到了2月15日以后，整個(gè)庫存劇增。在庫房堆滿(mǎn)的情況下，還向一棒成品庫轉運483卷5439噸和金一線(xiàn)轉運20卷220噸。
“最高峰的時(shí)候庫存達到5.3萬(wàn)噸，平常一般不超過(guò)2萬(wàn)噸，以往頂多也是把本廠(chǎng)庫房堆滿(mǎn)，向別的單位轉庫還是頭一次。”吳春平感到了壓力。
對此，根據集團的安排，冷軋廠(chǎng)進(jìn)行7天的停產(chǎn)檢修。吳春平說(shuō)，在疫情防控背景下，來(lái)一次徹底的年修，讓裝備得到休整，不僅對后續的創(chuàng )高產(chǎn)打下良好基礎，也對穩定冷板價(jià)格有好處。
而計劃沒(méi)有變化快，在檢修期間，疫情形勢發(fā)生積極變化，這幾天下游企業(yè)逐步復產(chǎn)復工，提貨量大大增加，每天接近1萬(wàn)噸，冷軋的庫存因此出現“反轉”，26日基本清空。
“冷軋年修已經(jīng)完成，裝備進(jìn)入非常好的狀態(tài)。”吳春平說(shuō)，全體冷軋人有信心在生產(chǎn)組織、產(chǎn)量提升方面發(fā)力，把疫情的損失奪回來(lái)，為集團創(chuàng )造更多的效益。
與此同時(shí)，隨著(zhù)市場(chǎng)需求逐步恢復，交通管制慢慢放開(kāi)，鋼材公路外運也開(kāi)始順暢，棒線(xiàn)型材廠(chǎng)的產(chǎn)能也逐步得到釋放。截至2月25日，該廠(chǎng)當月產(chǎn)量達28.4萬(wàn)噸，廠(chǎng)內庫存達4.1萬(wàn)噸。
熱軋方面，記者了解到，2月份該廠(chǎng)產(chǎn)量達51萬(wàn)噸，同比去年增長(cháng)28.8%，庫存增長(cháng)也十分明顯。對此，該廠(chǎng)與經(jīng)銷(xiāo)公司密切配合，積極溝通物流，拓展產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道，發(fā)貨量也在快速提升。1月30日至2月25日，該廠(chǎng)火車(chē)裝車(chē)2230車(chē)，累計發(fā)貨11.21萬(wàn)噸，刷新歷史紀錄。
提貨“回暖”，銷(xiāo)售、物流部門(mén)多舉措“接招”
在經(jīng)銷(xiāo)公司，業(yè)務(wù)大廳一改春節的冷清，逐步開(kāi)啟人來(lái)人往的“繁忙”模式。工作人員介紹，上下游用鋼行業(yè)復產(chǎn)復工，當前經(jīng)銷(xiāo)商的提貨熱情上漲。
“受疫情影響，春節假期一次次延長(cháng)，下游終端用戶(hù)無(wú)法復產(chǎn)復工，導致柳鋼鋼材銷(xiāo)售工作面臨巨大困難。”經(jīng)銷(xiāo)公司經(jīng)理張衛權介紹，隨著(zhù)全國各行業(yè)復產(chǎn)復工以及國家出臺一些優(yōu)惠政策，柳鋼大部分終端用戶(hù)開(kāi)始復工，客戶(hù)的提貨熱情逐漸增加。
“一季度，柳鋼鋼材銷(xiāo)售預計將出現銷(xiāo)售‘高潮’。”張衛權對疫情之下的銷(xiāo)售工作充滿(mǎn)信心。
“我們將根據疫情變化情況及時(shí)調整銷(xiāo)售策略，拓寬銷(xiāo)售渠道，盡快降低鋼材庫存。”張衛權表示，經(jīng)銷(xiāo)公司要加強市場(chǎng)信息收集和形勢分析，在市場(chǎng)逐步有成交的情況下，適時(shí)調整出廠(chǎng)價(jià)并出臺相應的價(jià)格政策，增強經(jīng)銷(xiāo)商與柳鋼合作的信心，促使經(jīng)銷(xiāo)商正常提貨，實(shí)現快產(chǎn)快銷(xiāo)。
在鷓鴣江鋼鐵物流園內，記者也看到了鋼材發(fā)運的繁忙景象。
一排排的大貨車(chē)排到了園區門(mén)口，行車(chē)吊著(zhù)鋼卷來(lái)回快速穿梭，大貨車(chē)有序地拉著(zhù)線(xiàn)材、鋼卷，在寬敞的園區里進(jìn)進(jìn)出出。兩旁的經(jīng)銷(xiāo)商大部分已經(jīng)開(kāi)始營(yíng)業(yè)，一些門(mén)店客人戴著(zhù)口罩興致勃勃地攀談著(zhù)，不時(shí)傳出陣陣爽朗的笑聲。
“現在，終端客戶(hù)提貨熱情加大，提貨量不斷增加。”柳鋼物流公司總經(jīng)理閆祖繼介紹。
而物流園也出現“暴庫”。春節期間受疫情影響，碼頭作業(yè)人員、司機、船員減少，人員車(chē)輛緊張，物流運輸組織困難，加上相當一部分道路交通管制以及各大工地延期開(kāi)工，提貨量大幅減少，造成成品倉鋼材積壓。
但是，隨著(zhù)當前全國復產(chǎn)復工，終端客戶(hù)提貨量逐步恢復，柳鋼物流園庫存壓力有所緩解。
閆祖繼表示，針對當前全國形勢的變化，物流公司不等不靠，制定了鋼材外發(fā)“三大”措施，應對下游企業(yè)工地復工潮，確保鋼材外發(fā)順暢。一是跟進(jìn)上下游客戶(hù)的復工、排產(chǎn)、提貨、發(fā)貨等需求，結合鐵路貨運、船務(wù)公司、汽運公司的運力供給情況，及時(shí)調整發(fā)運策略。二是根據各地出臺應對疫情的相關(guān)措施，及時(shí)協(xié)調，保障物流通道暢通，并充分利用好國家出臺的高速路免費通行相關(guān)政策，提高物流效率并及時(shí)下調運價(jià)，控制物流成本。三是制訂相關(guān)防控措施，做好疫情防控工作，增強職工信心，確保職工全身心投入到工作之中。
合理檢修，為市場(chǎng)復蘇后高效生產(chǎn)“蓄能”
除夕以來(lái)，受疫情影響，各地管控嚴格，物流不暢，務(wù)工人員無(wú)法回廠(chǎng)，終端用戶(hù)復工推遲，鋼材提貨積極性不高，柳鋼鋼材庫存量也在大增，冷軋、熱軋相繼暴庫。
作為生產(chǎn)的指揮“大腦”，柳鋼總調又作何安排？
適應形勢，果斷決策！2月26日，總調調度長(cháng)覃強介紹，針對下游復工緩慢、需求不足的情況，柳鋼采取了靈活合理產(chǎn)線(xiàn)檢修的策略，對設備進(jìn)行檢修維護，提高應急處置能力，并及時(shí)處理一些安全隱患，為市場(chǎng)復蘇后安全穩定生產(chǎn)創(chuàng )造條件。
冷軋廠(chǎng)2月21日起安排7天年修，棒線(xiàn)型材廠(chǎng)2月25日已從月初的2條線(xiàn)恢復到三棒一高總共4條線(xiàn)生產(chǎn)，其余的也盡量檢修；熱軋廠(chǎng)庫存也迅速提升，二線(xiàn)也計劃實(shí)行8天年修。
“如此大的庫存增量，檢修是必然的。”覃強介紹，除了軋材單位進(jìn)行檢修外，冶煉片年修也提前實(shí)施。按照年初的計劃，冶煉、動(dòng)力系統二、三階段的年修3月份之前是不安排的，而現在二階段26日已經(jīng)開(kāi)始了。3月上旬，還計劃再安排三階段的年修，讓設備都停下來(lái)檢修一遍。
記者了解到，在此之前，柳鋼的冶煉系統一直保持滿(mǎn)負荷生產(chǎn)，柳鋼堅持疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)“兩手抓”“兩不誤”，生產(chǎn)保持良好狀態(tài)。1月份，柳鋼鐵、鋼、鋼材產(chǎn)量分別為104萬(wàn)噸、114萬(wàn)噸、142萬(wàn)噸，創(chuàng )同期最好水平。其中，春節以來(lái)，煉鐵廠(chǎng)以3.68萬(wàn)噸刷新鐵水日產(chǎn)新紀錄。
“一直保持比較好，如果繼續下去，可能鐵產(chǎn)量會(huì )繼續破紀錄。”覃強對于一季度的生產(chǎn)目標充滿(mǎn)信心。他表示，目前，疫情雖然沒(méi)有過(guò)去，但是形勢已有好轉跡象，市場(chǎng)也將逐漸回暖，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)會(huì )步入正軌。如果去掉冶煉、動(dòng)力系統年修的影響，柳鋼鐵前生產(chǎn)比去年同期是有提高的。“如果廢鋼的采購量保持去年四季度的水平，鋼產(chǎn)量再破紀錄也是完全可以實(shí)現的。”
